梅州優(yōu)選機箱鈑金加工廠家
發(fā)布時間：2021-11-11 05:48:44
按鈑金件的基本加工方式，優(yōu)選機箱鈑金加工如下料、折彎、拉伸、成型、焊接、表面處理。?本此講述每一種優(yōu)選機箱鈑金加工方式所要注意的工藝要求。??
常規(guī)的優(yōu)選機箱鈑金加工工藝是：剪切-沖-折彎-焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種、小批量、定制化、高質(zhì)量、短交貨期的訂單面前，它有著明顯的不足：1．（數(shù)控）剪床由于其主要是直線裁剪，只能用在只需要直線切割的優(yōu)選機箱鈑金加工上；2．（數(shù)控／磚塔）沖床對厚度在1.5mm以上的鋼板切割有限制，并且表面質(zhì)量不好，成本高、噪音大，不利于環(huán)保；3．火焰切割作為初的傳統(tǒng)切割方式，在切割時熱變形大、割縫寬，浪費材料，加工速度慢，只適合粗加工；4．高壓水切割加工速度慢，造成污染嚴重，消耗成本高。
產(chǎn)生變形的原因主要有過低的模具下模,優(yōu)選機箱鈑金加工模具見距離太近互相有影響,在制作過程中產(chǎn)生變形等。對此類原因引起的變形,可將下模高度增加,注意兩個高的下模不能在一起安裝。優(yōu)選機箱鈑金加工沖切位置與夾爪有一定的距離。盡可能的用多孔刀進行網(wǎng)孔的沖制加工。另外可對加工順序加以調(diào)整,先進行切邊然后再進行沖網(wǎng)孔的加工。
在鈑金加工工藝中沖壓加工對于材料表面的質(zhì)量也有著嚴格的要求，優(yōu)選機箱鈑金加工板料的尺寸精度對于沖壓性能影響大的就是厚度公差，優(yōu)選機箱鈑金加工當(dāng)板料過薄的時候會談就難以控制了或者是出現(xiàn)壓不實現(xiàn)象，而板材過厚的時候則容易拉傷制件表面并會縮短模具的壽命甚至是損壞模具與設(shè)備。
在進行下料時,首先需要對板材進行剪裁,按照零件的外形尺寸要求使用剪板機對板材進行裁剪下料,然后進行數(shù)控程序的編輯進入加工階段。優(yōu)選機箱鈑金加工,夾鉗將板材夾持牢固后進行零件的加工,優(yōu)選機箱鈑金加工注意在下料時要對板材進行修邊處理,四條邊要有良好的垂直度,如果要加工的板料為長410mm,寬為400mm的矩形,在一張長為2500mm,寬為1250mm的大板材上可以加工出此種矩形板料18塊,材料利用率在9%以下。如果零件單個下料的時間為30秒,則總共加工耗時為9分鐘。在此過程中,需要一名工人將裁剪下料后的板材放置于沖床上進行加工,單個工件的加工需要6種模具并進行93次的沖壓,再加上裝卸工件的耗時,總合起來單個工件的加工需要1分鐘時間。
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），優(yōu)選機箱鈑金加工根據(jù)產(chǎn)品作用不同，選用材料不同，優(yōu)選機箱鈑金加工一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來考慮。